湖北恩施三邊形沖擊碾壓路機(jī)沖擊碾壓施工案例
發(fā)布時間：2019-01-10來源：振動壓路機(jī)|沖擊壓路機(jī)|液壓夯實(shí)機(jī)|垃圾壓實(shí)機(jī)|多功能裝載機(jī)|洛陽晟路機(jī)械制造有限公司點(diǎn)擊：16705
項(xiàng)目概況：湖北宜都至來鳳高速公路鶴峰（容美）至宣恩（當(dāng)陽坪）段沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓施工
建設(shè)地點(diǎn)：湖北
4標(biāo)：中交第四公路工程局有限公司
湖北宜都至來鳳高速公路是省政府批準(zhǔn)發(fā)布的“七縱五橫三環(huán)”高速公路規(guī)劃網(wǎng)中“橫五”的組成路段，是湖北省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中重要的東西向通道。
沖擊壓路機(jī)碾滾成三角形每個角成圓弧狀造型新穎獨(dú)特由輪式拖拉機(jī)、裝載機(jī)或?qū)Ｓ脿恳嚑恳M(jìn)行碾壓作業(yè)。沖擊壓路機(jī)在土石方壓實(shí)作業(yè)時突破了傳統(tǒng)的碾壓方式。
從圖中可以看出當(dāng)沖擊碾一角立于地面向前碾產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波沖擊碾質(zhì)心交替升降巨大的沖擊碾不斷地向前連續(xù)沖擊地面，可使土體碾壓均勻密實(shí)。
該機(jī)以每小時的行使速度碾壓作業(yè)擊碾每分鐘沖擊地面一次相當(dāng)于低頻大振幅沖擊壓實(shí)士體并周期性地沖擊地面，產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波向地下深層傳播，具有地震波的傳播特性，隨碾壓遍數(shù)遞增。
湖北宜都至來鳳高速公路鶴峰（容美）至宣恩（當(dāng)陽坪）段工程起于鶴峰縣太平鎮(zhèn)龍?zhí)镀捍澹c湖北宜都至來鳳高速公路鶴峰東段對接，止于恩施宣恩縣當(dāng)陽坪長灣，設(shè)當(dāng)陽坪樞紐互通與恩施至來鳳高速公路相接。項(xiàng)目路線全長55.628km，橋梁總長14004.75m/45座，隧道總長18813m/18座（其中特長隧道8914m/2座，長隧道4518.5m/4座，中隧道4115.3m/6座，短隧道1265.2m/6座）。項(xiàng)目主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80km/h，路基寬度24.5m。另建沙道溝連接線1.052公里。
梅花沖擊壓實(shí)機(jī)的高能量可對填料做深層壓實(shí)從而降低水在土中的滲為分層碾壓或填方材料提供堅實(shí)的基礎(chǔ)。在低交通量道路對施工現(xiàn)場或原位 材料的深層壓實(shí)能形成較好的強(qiáng)度和穩(wěn)定性而不必?fù)Q填材料。在多數(shù)情況下直接修筑底基層和摹層就可以得到優(yōu)質(zhì)的通道。