2013年撫遠縣境內黑龍江、烏蘇里江發生了百年一遇洪澇災害，撫遠縣境內公路水毀嚴重，國家為幫助受災地區恢復，對撫遠縣水毀公路重新建設，同時根據區域經濟發展，為了保證旅游業的開發需求，對兩段公路進行擴建，擴建后路基寬15m，路面寬14m，災毀恢復重建與擴建工程同步實施，按二級公路標準建設。路基填方69萬立方米；特殊路基處理39.3萬立方米；水穩基層82.9萬平方米；瀝青混凝土路面75.5萬平方米；橋梁525.8m/12座；涵洞600.8m/30道。

水災后的路基情況符合軟土路基的特點，路基具有孔隙度大,含水量高的特點,并含有少量的有機物，在不同的地質環境下下沉為絮狀結構，需要使用沖擊碾壓壓路機。

沖擊壓路機適用于淺層軟弱地基的處理，高填路基的分層增強補壓，下路層、填挖路界的增強補壓，舊路拓寬改造等。經實際施工效果驗證，沖擊壓路機特別適用濕陷性黃土、粘土、膨脹土、砂石土、粉砂土、土石混填等材質基礎。

沖擊碾壓壓路機操作過程：

⑴ 清理并平整施工場地，采用光輪壓路機靜壓。

⑵ 分區劃線，確定沖擊碾壓行走路線、行走速度和沖擊遍數。

⑶記錄好碾壓前地面高程，水準點，中樁位置原始資料。

在沖擊壓實過程中，施工單位的質量檢驗員和常駐辦公室主管需要按照整個過程進行每個施工記錄。主要記錄是拖拉機的速度和每個滾筒的施工速度。作業的開始時間，結束時間和行程間隔。

⑷進行沖擊碾壓作業。

⑸壓實度檢測，對數據進行對比以確定沖擊壓實后的沉降量。

確保沖擊壓實質量的影響是沖擊碾壓壓路機的影響不能小于每小時12公里，壓實次數不少于20次; 路面應平整，否則影響拖拉機的速度，施工現場應配備推土機或平地機，以便及時形成堅固的沖擊力。

⑹道槽整型，保證高程、平整度、壓實度等指標符合設計，用人工配合光輪壓路機碾壓2～3遍，達到道槽驗收標準為止。

嚴格控制沖擊碾壓壓路機操作過程中的每個步驟是非常重要的，這樣項目的基礎更加牢固，工程細節的控制更加嚴格。另外，由于沖擊碾壓壓路機的高振幅特性，土壤水分含量在操作期間需要更寬，這也增加了其易用性。

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